Das mit den hohen Drehzahlen schein ich jetzt "hoffentlich" im Griff bekommen zu haben. Bin aufjedenfall solang gefahren, bis er ein bisschen warm wurde.
War nichts auffälliges mehr.
Der Grund war, das der Drosselklappenschalter falsch aufgesetzt war, also in der falschen Stellung.
Nun grad bei der Probefahrt, hatte ich beim Anfahren ein schlagartiges ruckeln.
Nach dem 2ten Gang war davon nix mehr zu merken.
Kann es sein das es mit der Einstellschraube die am A.A.C Ventil ist zusammenhängt? Den ich hatte da gestern mal rumgedreht, wollte was testen, wegen des Leerlaufes.
Gruß