kotfluegel abschrauben

Der Kotflügel ist an folgenden Stellen verschraubt:
- Oberseite, vom Motorraum aus gesehen (eine Schraube befindet sich unter dem Blech, auf welchem die Scheibenwischer verschraubt sind. Um dieses zu entfernen, müssen die Scheibenwischer abgeschraubt werden)
- 2x Schweller, außen (eine Schraube ist unter der Radkausverkleidung verschraubt)
- 2x unter der Stoßstange (eine davon in eine Haltestrebe, die immer kaputt geht)
- 1x im Radkasten, zuvor die Radhausverkleidung entfernen
- 1x zur A-Säule, sichtbar, wenn man die Tür öffnet
- Dann gibt es noch diverse Kreuzschlitzschrauben, welche mit der Radhausverkleidung verschraubt sind (5x) und eine, die die Stoßstange mit dem Kotflügel verschraubt.

Es bietet sich an, zum Entfernen des Kotflügels auch die Stoßstange abbauen, denn an die darunterliegenden Schrauben kommt.
Für die Zierleisten gibt es spezielles Karosserieklebeband von Teroson, von Versuchen mit doppelseitigem Klebeband würde ich abraten.

Ich habe bei meinen Kotflügeln KEINEN Kleber benutzt um die Zierleisten wieder drann zu bekommen , wenn man alle Plastikteile hat geht das super und schnell die wieder dran zu "schnappen"

Ja. Aber ab Werk haben die normal auch zusätzlich ein doppelseitiges Klebeband dazwischen !

Zitat

Original von .:B12-Owner:.
Ja. Aber ab Werk haben die normal auch zusätzlich ein doppelseitiges Klebeband dazwischen !

Stimmt und das ist auch voll "kac..." das abzubekommen :-))))

tomm hat aber einen FL-B12, da sind die Türzierleisten nur geklebt Die müssen auf jeden Fall sorgfältigst verklebt werden.
Bei den VFL-Zierleisten und bei den Kotflügeln der FL-Modelle kann man imho auch auf neues Klebeband verzichten, da die Leisten auch verschraubt/verklipst werden.

Original von XANTIO
Ich habe bei meinen Kotflügeln KEINEN Kleber benutzt um die Zierleisten wieder drann zu bekommen , wenn man alle Plastikteile hat geht das super und schnell die wieder dran zu "schnappen"

Wie lange hast DU sie schon so dran? Gibt es da möglicherweise Sand-/Schmutzablagerungen unter den Zierleisten?
Ich hatte bei meinen im März dieses Jahres sorgfältig doppelseitiges Klebeband eingepaßt, um derartige Ansammlungen (Durchfeuchtungen) zu vermeiden und auch um keine Sorge zu haben, daß sich die Zierleisten bei höheren Drehzahlen des CA18 "unkontrolliert verhalten".

Zitat

Original von XANTI0Stimmt und das ist auch voll "kac..." das abzubekommen :-))))

Da stimme ich Dir voll zu!
Dein Tip mit der Nitro-Verdünnung war gut.