Beiträge von XANTI0

  • Zerlegearbeiten

    Es sind VA und HA Gasdruckdämpfer drin :zwinker:


    :motz:




    EDIT .:B12-Owner:. Beitrag gekürzt, da ich es nicht einsehe, mich als Moderator in diesem Ton in meine Schranken verweisen zu lassen ! :motz:

  • Zerlegearbeiten

    aber seht selber ....


    :hüpf: :hüpf: :hüpf: :hüpf: :hüpf:


    :D :D :D :D :D


    [url=http://bilderspace.de/bild.php/14917,dsc00579jpgSVIYB.jpg][/url]


    [url=http://bilderspace.de/bild.php/14918,dsc00580jpgCL2QY.jpg][/url]

  • XANTI0's gesammelte Tipps und Tricks

    Für welches Produkt man sich entschiedet ist ja pups egal , aber die Positionierung des Stellmotors wird immer dasselbe Problem bleiben ... :autsch:


    Anbei meine Lösung ...


    :zwinker: :greis:


    Bei der Montage von 5-poligen sogenannten MasterMotoren , ist es dann auch möglich wenn man braunen und weißen Draht mittels Taster zusammen auf Masse schaltet , eine Panikverreigelung nachzurüsten ... :perfekt:




    PS.:


    Um die Blinkeransteuerung zu realisieren geht man wie folgt vor :


    Jeder FunkZv hat zwei getrennte Schaltausgänge die mit einer Schutzdiode versehen sind . quasi einmal links und einmal rechts ...


    Amature raus um den Warnblinkanlagenschalter auszubauen


    Der Stecker ist 8 polig , Stecker nach unten biegen , man braucht den ganz rechten draht und dann den 2ten von links (Bilder folgen )


    Meistens haben die Funkzv noch nen Ausgang für die Hupe , würde ich persönlich nicht an die Hupe anschließen , denn nach 3 mal auf und zu sperren stehen die Nachbarn da


    Ich hab den Hupenausgang ans Bremslicht geschlossen , quasi in den Schalter hinein geschlossen der oberhalb vom Bremspedal ist


    Sollten die Stellmotoren trotz farbgetreuen Anschließen verkehrt sperren, das heißt man drück auf auf und sie gehen aber zu einfach grünen und blauen Draht vertauschen ..


    Die Batterien und den Handsendern halten ca 3 Jahre ...


    Ich schätz mal ich hab in den letzten Jahren ca 20 FunkZv oder Funkerweiterungen verbaut ...


    Beim Sunny habe ich das Steuergerät im Bereich der großen Plastikdichtung hingelegt wo der Hauptkabelstrang von vorne reinkommt

  • Zerlegearbeiten

    So :


    Folgende Punkte sind erledigt :


    Schweißarbeiten :
    Motroträger rechts
    Fußraum Fahrerseite - Übergang Bodenplatte Spritzwand


    Abflußschläuche : Verlauf geändert



    Ausgleichsbehälter gereinigt
    Scheibenwaschbehälter gereinigt
    Kabel für FunkZv Stellmotor Fahrzeugseitig


    Türen: Dämmung , Dichtungen , EFH , Schließgestängendingsbums , FunkZV Motoren eingebaut , Türfangband , Zierleisten


    Betreffend der Türen denk ich die sind jetzt mindestens um 40% schwerer
    :autsch:

  • XANTI0's gesammelte Tipps und Tricks

    Im unteren Bereich zw Kotflügel u Rahmen ist ein kleines gummipfropfen Ding das werd ich rausnehmen und den Schlauch von innen nach aussen stecken ... da müßte etweiges Wasser dann beim Bereich Kotflügel Türstaffel rauslaufen , da ist im Kotflügel sogar eine Kerbe ....

  • XANTI0's gesammelte Tipps und Tricks

    Leute Leute ich bin am verzweifeln .. :motz: :wand:


    Im Zuge meiner Zerlegearbeiten inspizierte ich zwecks Versiegeln etc etc den Bereich hinter der kleinen Fußraumverkleidung


    Da laufen ja von oben die "Gummischläuche" vom Schiebedachbereich runter


    SO und jetzt kommts :rambo:


    Warum stehen diese Schläuche einfach nur in den Türstaffel hinein ??? :autsch:


    Sämtliches Kondenswasser oder Regenwasser rinnt ja dann ganz gemütlich in den Hohlraum hinein und kann ja nicht rausfließen :autsch:


    Das is ja eigentlich hausgemachtes vorprogrammiertes Rosten von innen


    :kommdoch:

  • Quasselthread

    Da ja Kotflügel ab sind und man da schön den Hauptkabelstrang sieht , dachte ich mir ich leg die 3 35er Stromkabel dem Kabelstrang entlang dann sieht man ja das große Gummipopelding wos zum Sicherungshalter geht ...


    oder ich lass es einfach .. :?:

  • Quasselthread

    Man glaubt es ja kaum , aber ich bin am denken :lol:


    Soll ich mein armes altes B12 Coupe 3 mal im Bereich Hauptkabelstrang anbohren um 3 Stück 35² durchzuführen ????


    Oder soll ich es lassen so wie es ist ... wo die 3 35er durch die Gummipopeldinger i Bereich Heizungskühler gehen ....


    :?: :wink2: :?: :wink: