Technische Daten, Motor: E16i

Ich hätte noch einiges zu ergänzen:

Leistung: 54 kW/73 PS bei 5000 U/min
Drehmoment: 129 Nm bei 2800 U/min

Zündanlage: Elektronische Kennfeldzündung

Füllmenge Motoröl (inkl. Filter): 3,2 l
Füllmenge Kühlflüssigkeit: 4,6 l

Abgasnormerfüllung: Euro 1 (= grüne Plakette)

[SIZE=7]Quelle: H. R. Etzold, So wirds gemacht, Nissan Sunny[/SIZE]

Zitat

Original von .:B12-Owner:.
Zündfolge : 1-3-4-2

Hierzu noch der Hinweis, wie die Zündkabel korrekt am Zündverteiler angeschlossen werden:
Auf dem Zündverteiler ist ein Anschluss mit einer kleinen "1" versehen. Dort wird das Zündkabel für den ersten Zylinder angeschlossen. Nun wird entgegen dem Uhrzeigersinn nacheinander das Kabel des dritten, des vierten und abschließend des zweiten Zylinders angeschlossen. Die Zündkabel sind dabei mit der entsprechenden Nummer versehen.

Danke für die Info. Vielleicht hab ich da etwas falsch gemacht ! Denn mein Kleiner läuft immer noch wie ein Sack Nüsse. Neuer Verteiler und Finger sind drin! Neue Zündkerzen und Kabel sind verbaut und dann habe ich noch einen neue Zündspule von NGK eingebaut.